Menu Zamknij

2023 DODGE DURANGO | 1C4SDJCT5PC694539

Historia uszkodzeń

  • Główne uszkodzenie - Przód
  • Kolejne szkody - Right Side
  • Inne zniszczenia -
  • Przebieg - 26000 Km (Insurance Docs)
  • Klucz - Brak
  • Poduszki powietrzne SRS - Wystrzelone
  • VIN - 1C4SDJCT5PC694539

Informacje o sprzedaży

  • Sprzedający - Toronto (Oshawa)
  • Lokalizacja - IAA Toronto West, Caledon East, ON
  • Data - 19/02/2026
  • Cena -
  • Dokument -
  • Rzeczywista wartość - $68362
  • Szacowany koszt naprawy - $55290
2023 DODGE DURANGO | 1C4SDJCT5PC694539 zdjęcie główne

Podstawowe informacje

  • System bezpieczeństwa - Knee airbag, Front side impact airbag passenger, Fro
  • Napęd - AWD
  • Silnik - 5.7L V-8 VVT, 360HP
  • 8 cylindry
  • Skrzynia biegów - Automatyczna

Szczegóły pojazdu

  • Marka - Dodge
  • Model - Durango
  • Seria -
  • Rok produkcji - 2023
  • Kolor lakieru - Gray
  • Styl nadwozia - SPORT UTILITY VEHICL
2023 DODGE DURANGO | 1C4SDJCT5PC694539 zdjęcie 2
2023 DODGE DURANGO | 1C4SDJCT5PC694539 zdjęcie 3
2023 DODGE DURANGO | 1C4SDJCT5PC694539 zdjęcie 4
2023 DODGE DURANGO | 1C4SDJCT5PC694539 zdjęcie 5
2023 DODGE DURANGO | 1C4SDJCT5PC694539 zdjęcie 6
2023 DODGE DURANGO | 1C4SDJCT5PC694539 zdjęcie 7
2023 DODGE DURANGO | 1C4SDJCT5PC694539 zdjęcie 8
2023 DODGE DURANGO | 1C4SDJCT5PC694539 zdjęcie 9
2023 DODGE DURANGO | 1C4SDJCT5PC694539 zdjęcie 10
2023 DODGE DURANGO | 1C4SDJCT5PC694539 zdjęcie 11
2023 DODGE DURANGO | 1C4SDJCT5PC694539 zdjęcie 12
2023 DODGE DURANGO | 1C4SDJCT5PC694539 zdjęcie 13
2023 DODGE DURANGO | 1C4SDJCT5PC694539 zdjęcie 14
2023 DODGE DURANGO | 1C4SDJCT5PC694539 zdjęcie 15

Dodge Durango to potężny SUV typu „muscle car”, który mimo upływu lat wciąż imponuje masywną sylwetką i ogromnymi możliwościami holowniczymi. Choć w oficjalnej nomenklaturze marki pakiet wizualny o nazwie „Sport Design” nie występuje (najbliższe mu są pakiety Blacktop lub SRT), model ten oferuje agresywne detale nadwozia, które podkreślają jego sportowe aspiracje. Warto zaznaczyć, że Durango z 2023 roku nie korzysta z silników turbo – bazuje na sprawdzonych jednostkach wolnossących V6 Pentastar oraz legendarnych V8 HEMI, które stawiają na czystą pojemność, a nie doładowanie. Wnętrze jest przestronne i wyposażone w nowoczesny system Uconnect 5, co czyni go praktycznym wyborem dla dużych rodzin potrzebujących emocji za kierownicą.

  • Zalety: bezkonkurencyjna zdolność uciągu przyczepy, rasowy dźwięk silników V8 oraz bardzo wygodne fotele w trzech rzędach.
  • Wady: brak nowoczesnych jednostek turbodoładowanych w ofercie, wysokie koszty eksploatacji oraz konstrukcja pamiętająca poprzednią dekadę.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne wpisy